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Électrovanne électrique de refroidissement à 3 raccords pour BMW X5

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La solution de remplacement pour votre système de refroidissement

L'électrovanne électrique est un organe vital du circuit de refroidissement moderne. Ce modèle à 3 raccords permet une distribution intelligente du liquide vers les différents radiateurs et échangeurs de chaleur, garantissant ainsi le confort intérieur et la santé du bloc moteur.

Grâce à son mécanisme de commande électrique réactif, cette vanne ajuste le débit en temps réel. Elle est particulièrement sollicitée lors du démarrage à froid pour permettre au moteur d'atteindre rapidement sa température idéale, limitant ainsi les émissions polluantes et la friction interne.

Conçue spécifiquement pour le châssis de la BMW X5, cette pièce s'intègre parfaitement dans l'architecture complexe du moteur. Les connecteurs électriques sont protégés contre l'humidité et la corrosion, assurant une transmission de signal fiable sur le long terme, même dans des conditions climatiques difficiles.

Une défaillance de la vanne de régulation peut entraîner des erreurs au tableau de bord ou une mauvaise gestion du chauffage. Ce produit permet de restaurer les fonctionnalités d'origine et de retrouver l'agrément de conduite caractéristique des véhicules de la marque allemande.

Les ingénieurs ont privilégié une structure interne fluide pour minimiser les pertes de charge. Cela permet à la pompe à eau de travailler plus efficacement, prolongeant ainsi la durée de vie globale de l'ensemble du système de refroidissement du véhicule.

En investissant dans cette électrovanne de qualité, vous évitez des réparations coûteuses liées à une surchauffe moteur. C'est un choix pragmatique pour tout propriétaire souhaitant maintenir les performances d'origine de son SUV de luxe.

  • Type d'actionnement : Électrique 12V
  • Configuration : Sortie triple (3 raccords)
  • Application : Circuit de liquide de refroidissement
  • Poids approximatif : 450 grammes
  • Installation : Plug-and-play sur faisceau d'origine
  • Résistance thermique : -40°C à +135°C

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