Cette pièce de rechange neuve remplace idéalement un étrier d'origine usé dont le piston ne revient plus correctement en position initiale.
Le corps en alliage métallique lourd dissipe efficacement la chaleur accumulée lors des freinages répétés en charge urbaine.
Son raccord fileté standardisé au pas M10 garantit une connexion étanche et rapide sur votre flexible de frein rigide actuel.
La conception respecte scrupuleusement les tolérances techniques constructeur pour maintenir la trajectoire du véhicule lors des arrêts d'urgence.
Les guides d'étrier coulissants inclus sont pré-lubrifiés avec une graisse silicone spéciale haute température pour éviter tout sifflement.
Idéal pour les camionnettes, vans aménagés et véhicules utilitaires légers soumis à des arrêts fréquents et des charges lourdes.
Une purge complète de l'air du circuit hydraulique est nécessaire après l'installation pour retrouver une pédale ferme et réactive.
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