Dites adieu aux pannes électriques de votre scooter de ville
Il n'y a rien de plus frustrant que de tourner la clé de contact et de n'entendre qu'un clic impuissant. Lorsque la batterie refuse de stocker l'énergie, le problème provient généralement de l'alternateur. Ce stator magnétique de bobine apporte la solution définitive aux dysfonctionnements électriques chroniques des modèles circulant entre 2010 et 2014.
Restauration immédiate de l'autonomie électrique
En remplaçant votre ancien bobinage brûlé par ce modèle neuf, le courant circule à nouveau sans résistance vers le régulateur de tension. Vos phares éclairent avec leur intensité maximale et les capteurs moteur reçoivent des données claires, supprimant les ratés d'allumage à l'accélération.
Conception conforme aux versions WW125EX2A
La correspondance avec les numéros de pièces 31220-KWN-702 et 31220-KWN-901 garantit une réparation sereine sans mauvaise surprise lors du démontage. Les fixations tombent parfaitement en face des filetages du bloc moteur.
Caractéristiques de montage
L'installation requiert le retrait du rotor magnétique externe. Les câbles de sortie de ce stator intègrent déjà les oeillets de protection en caoutchouc pour sceller parfaitement le passage de câble à travers le carter, évitant ainsi toute fuite d'huile moteur ultérieure.
| Composant | Matériau de base | Fonction principale |
|---|---|---|
| Noyau magnétique | Acier doux feuilleté | Concentration du flux magnétique |
| Bobines | Cuivre pur isolé | Génération du courant alternatif |
| Câblage | Gaine étanche isolante | Transmission vers le redresseur |
