Une fabrication rigoureuse pour mécaniques de collection
Les motos classiques exigent des tolérances d'usinage extrêmement strictes pour fonctionner comme au premier jour. Cet ensemble de pièces de rechange respecte scrupuleusement les cotes géométriques requises pour les carburateurs équipant les séries Trail historiques, assurant une intégration fluide sans modification architecturale.
Matériaux nobles sélectionnés pour résister au vieillissement
Les vis de richesse, gicleurs et aiguilles inclus sont taillés dans un laiton de haute qualité mécanique, limitant les phénomènes d'oxydation liés à la présence d'eau dans les cuves. Les joints subissent un traitement spécifique pour tolérer l'agressivité chimique du carburant sans perdre leur élasticité d'origine.
L'excellence technique au service de votre restauration
- Aiguille de boisseau calibrée : Profil géométrique parfait pour un dosage optimal du flux sur toute la plage d'ouverture.
- Filetages nets : Finition soignée pour éviter tout grippage ou endommagement des taraudages du corps de carburateur en aluminium.
Spécifications et composition du lot premium
| Composants métalliques | Laiton de décolletage et acier inoxydable poli |
| Composants souples | Polymères fluorés à faible perméabilité |
| Destination de l'application | Restauration mécanique de précision pour Motocross |
Le respect des configurations d'époque est le seul moyen de préserver la valeur intrinsèque et le comportement authentique de votre moto de collection.
