Ce composant de liaison élastique est spécialement dimensionné pour s'adapter à la configuration technique des trains roulants du groupe Volkswagen. Fabriqué à partir d'un mélange de caoutchouc à haute densité, il assure une liaison stable entre l'arbre et le châssis, limitant les jeux mécaniques sans compromettre la souplesse nécessaire à la géométrie de suspension.
| Diamètre intérieur | 21 mm |
| Matériau principal | Caoutchouc nitrile résistant aux hydrocarbures |
| Position de montage | Essieu avant, gauche et droit |
| Modèles compatibles | Audi A4 (8E), VW Golf IV (1J), Skoda Octavia I (1U) |
Grâce à son calibrage précis, cette bague en caoutchouc se positionne parfaitement dans son logement d'origine pour remplacer une pièce usée ou déformée par le temps.
L'installation de ce composant élastique permet de redonner au véhicule sa rigidité structurelle d'origine au niveau du berceau moteur ou de la barre stabilisatrice.Fonction : Il absorbe les forces radiales émises par l'arbre de transmission. Avantage : Il maintient l'alignement géométrique des roues. Bénéfice utilisateur : Vous évitez l'usure prématurée des pneus et des cardans. Scénario d'utilisation : Lors de vos trajets urbains quotidiens où les arrêts et démarrages fréquents sollicitent fortement les axes de transmission.
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