La performance technique rencontre la sécurité routière. Ce dossier passager arrière de moto modifié se distingue par sa rigidité structurelle et ses propriétés d'absorption de pression. Fabriqué pour répondre aux exigences des utilisateurs quotidiens, il apporte une réponse matérielle concrète aux forces d'inertie subies lors des phases d'accélération et de freinage en milieu urbain.
Le secret de cet appui-dos réside dans sa conception bi-matière. D'un côté, un support métallique tubulaire capable d'encaisser des forces de poussée importantes sans se déformer. De l'autre, un coussin passager rembourré avec une mousse polyuréthane haute densité qui ne s'affaisse pas au fil des mois, garantissant un amorti constant.
| Composant | Propriété technique |
|---|---|
| Armature | Acier tubulaire traité contre l'oxydation |
| Fixation | Platine d'ancrage multipoints adaptée au châssis 2019 |
| Coussin | Cellules fermées anti-humidité |
| Compatibilité moteurs | 125cc à 300cc (GTS300 / Primavera / Sprint 150) |
En stabilisant le centre de gravité du passager, cet accessoire améliore également la tenue de route globale de votre scooter. Le conducteur ressent moins les mouvements de la personne à l'arrière, ce qui rend la conduite plus fluide, plus sûre et nettement plus précise dans les virages serrés.
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