Conçu pour résister aux contraintes mécaniques des motorisations dynamiques, ce disque de frein conserve ses propriétés de friction à haute température.
La structure ventilée ou pleine selon l'affectation exacte optimise le flux d'air pour un refroidissement constant pendant la conduite sportive.
La dureté superficielle calibrée prolonge la durée de vie de l'ensemble du train roulant tout en préservant le toucher de pédale.
Les tolérances de fabrication minimales évitent le voilement du disque lors des successions de virages en descente de col.
Ce produit répond parfaitement aux exigences de poids et de transfert de charge spécifiques aux silhouettes de type coupé.
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