Lors de la remise en état d'un cyclomoteur ancien, le bas moteur nécessite une attention particulière pour assurer des trajets fiables. Ce vilebrequin de course répond exactement aux besoins des restaurateurs de Simson.
Idéal pour les longues balades ou les rassemblements de véhicules historiques, il offre la tranquillité d'esprit nécessaire face aux risques de serrage mécanique. Sa bielle robuste encaisse les variations de charge sans fléchir.
Ce composant convient parfaitement pour redonner de la vigueur à un moteur fatigué par des décennies de stockage. Il permet de retrouver la puissance nominale nécessaire pour franchir les côtes sans faiblir.
L'adaptation sur les modèles SR1, SR2 et KR50 se fait naturellement car les cotes d'origine ont été scrupuleusement respectées lors de la conception de cette version améliorée.
Grâce à une meilleure inertie des masses circulaires, le moteur conserve son élan de manière plus efficace, ce qui se traduit par un confort de conduite accru lors des sorties en groupe.
Les mécaniciens amateurs apprécieront la facilité de calage de l'allumage grâce au repérage précis de la clavette sur la soie droite de la pièce.
| Critère | Donnée usine |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 2 temps refroidi par air |
| Diamètre des masses | Adapté Simson ancien |
| Traitement de la bielle | Polissage anti-calamine |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
