Technologie d'étanchéité avancée pour moteur DB ML W164
Marre de l'appoint d'huile permanent sur votre grand véhicule ? Ces segments de piston DB ML W164 intègrent un racleur de précision qui élimine le passage du lubrifiant vers la chambre de combustion, résolvant ainsi le problème des moteurs qui fument bleu au démarrage.
Avantages mécaniques directs
L'architecture à trois segments permet une segmentation des tâches optimale au sein du cylindre. Le premier segment assure l'étanchéité aux gaz de forte pression, le second régule le film d'huile, et le troisième racle l'excédent de lubrifiant sur la paroi du cylindre.
Une segmentation neuve protège l'ensemble de l'équipage mobile et prolonge la durée de vie du catalyseur en évitant l'encrassement par l'huile brûlée.
Fiche technique des composants
| Application | Moteur DB ML Classe M W164 |
| Épaisseur segment coup de feu | 2.0 mm |
| Épaisseur segment étanchéité | 2.0 mm |
| Épaisseur segment racleur | 3.0 mm |
Grâce à ce profilé rigoureusement calibré, votre moteur retrouve sa souplesse sur autoroute comme lors des trajets urbains exigeants.
