Composant Mécanique de Haute Précision pour Train Avant
Usiné dans un acier au chrome-carbone de structure homogène, ce roulement de roue avant répond aux tolérances de fabrication les plus strictes de l'industrie automobile. Sa géométrie interne rigoureuse limite l'échauffement thermique lors des sollicitations prolongées à haute vitesse.
Une Rigidité Structurelle Face aux Forces Latérales
Les bagues intérieures et extérieures subissent un traitement thermique de trempe par induction. Ce procédé augmente la résistance à la fatigue de contact, permettant au roulement de supporter les transferts de masse importants lors des inscriptions en courbe de votre motorisation 1.6i.
Données d'Ajustement Mécanique
| Composant | Propriété Spécifique |
|---|---|
| Bagues | Acier haute densité traité thermiquement |
| Éléments roulants | Billes calibrées au micron |
| Cage de maintien | Polyamide renforcé de fibres de verre |
Fiabilité Longue Durée
L'étanchéité absolue préserve la pureté de la graisse interne, évitant toute usure abrasive précoce. Ce composant haut de gamme stabilise la cinématique de la suspension pour préserver le comportement routier rigoureux de votre coupé.
