Les chutes font partie intégrante de la pratique de la moto tout-terrain. Les leviers d'origine en aluminium coulé cassent ou se tordent facilement, immobilisant la moto au milieu de nulle part. Ce pack de leviers CNC offre une résistance mécanique accrue grâce à la structure dense de l'aluminium taillé dans la masse. Conçu pour résister aux impacts répétés rencontrés en franchissement et en herbe.
Avec le temps, les axes de leviers d'origine prennent du jeu, ce qui rend le dosage du freinage flou et engendre une usure prématurée du piston de maître-cylindre. Ce kit remédie à ce problème grâce à des tolérances de fabrication rigoureuses.
| Paramètre | Détail du produit |
|---|---|
| Type de pièce | Commandes reculées et leviers de guidon |
| Usinage | Machine CNC de haute précision |
| Coloris | Anodisation Orange mécanique |
| Poids estimé | Environ 280 grammes la paire |
La géométrie interne du levier d'embrayage modifie légèrement le bras de levier pour offrir une sensation de souplesse accrue lors des démarrages en côte ou dans les zones de pierriers. Vous gardez le contrôle de la motricité de votre roue arrière sans effort excessif.
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